Kawasaki triệu hồi hơn 100 chiếc Z900 do lỗi phuộc sau

 

Theo thông báo của hãng xe Nhật, nếu vận hành xe trên điều kiện địa hình xấu, lỗ bắt phuộc sau trên khung của số xe trên có thể bị hư hỏng, dẫn đến việc phuộc sau sẽ không hoạt động theo đúng thiết kế tiêu chuẩn. Nếu nhẹ thì người lái sẽ cảm thấy không thoải mái khi vận hành, nặng hơn có thể dẫn đến tai nạn.

 

 

Đồng thời, Kawasaki cũng đã gửi số VIN của lô xe gặp lỗi đến đại lý để có thể dễ dàng nhận diện. Cùng với đó, nhân viên tại các đại lý cũng sẽ kiểm tra, đánh giá vị trí này trên những chiếc xe khác để xác minh chúng có cần phải thay thế hay không. Cả quá trình sửa chữa, thay thế đều được thực hiện miễn phí trong khoảng thời gian 1 tiếng. Tất cả 132 mẫu Z900 bị đánh dấu lỗi đều được sản xuất tại Thái Lan và nhập khẩu nguyên chiếc sang Ấn Độ.

 

 

Mẫu Kawasaki Z900 ra mắt hồi tháng 3 tại Ấn Độ để thay thế Z800 và chiếc xe đã về Việt Nam chỉ sau đó gần một tháng với giá bán khoảng 288 triệu đồng. So với mẫu xe tiền nhiệm Z800, Z900 đã có sự “lột xác” khi trang bị nhiều tính năng công nghệ cũng hoàn toàn mới.

 

 

Với trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 949 phân khối, đạt công suất tối đa 123 mã lực/9.500 vòng/phút (tăng 12 mã lực so với Z800), mô-men xoắn 98,6Nm/7.700 vòng/phút (tăng 15,6Nm so với Z800). Sở hữu mức giá vô cùng cạnh tranh, Kawasaki Z900 khiến những đối thủ cùng phân khúc như Yamaha XSR900, Yamaha MT-09, Triumph Street Triple... phải dè chừng.