Hyundai cho thuê xe chạy bằng khí hydro tại Mỹ

Theo Reuters, khách hàng Mỹ đầu tiên nhận được Hyundai trao chìa khóa chiếc Tucson – mẫu xe chạy pin nhiên liệu được sản xuất hàng loạt đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc được cung cấp tại thị trường Mỹ - hôm 10/6 là Tim Bush, chủ một đại lý bảo hiểm ở Newport Beach, California. Hiện mẫu xe này được triển khai cho thuê ở Los Angeles và quận Orange của Nam California. Đây là những khu vực có mật độ các trạm tiếp nhiên liệu hydro đông đảo nhất ở Mỹ.

 

Mức giá cho thuê khá hấp dẫn 499 USD/tháng, trong đó bao gồm cả chi phí tiếp nhiên liệu hydro không giới hạn cho xe trong vòng 3 năm, cùng dịch vụ bảo trì miễn phí tại bất kỳ một trong 3 đại lý của Hyundai ở miền Nam California. Theo các quản lý cấp cao của Hyundai tiết lộ, chương trình cho thuê xe Tucson thực chất là nhằm quảng bá hình ảnh cũng như khuyến khích khách hàng dùng thử mẫu xe mới này. Và hiện mẫu xe Tucson chạy bằng pin nhiên liệu này vẫn chưa sẵn sàng để bán ra thị trường.

 

Về cơ bản, Tucson chạy bằng khí hydro có thiết kế khá giống với phiên bản Tucson 4 cửa chạy bằng xăng và cũng được sản xuất trên dây chuyển lắp ráp tại nhà máy Hyundai ở Ulsan, Hàn Quốc. Đối với mỗi lần sạc đầy pin nhiên liệu, xe có thể đi được tối đa 265 dặm (426km) và trong điều kiện thời tiết lạnh, phạm vi hoạt động của Tucson nhiều hơn các mẫu xe điện. Thêm nữa thời gian tiếp đầy nhiên liệu của mẫu xe này khá ngắn, chỉ khoảng 10 phút.

 

Trả lời phỏng vấn của các phóng viên, ông Tim Bush tự hào cho biết với phạm vi hoạt động này, gia đình ông có thể thoải mái thực hiện những chuyến dã ngoại hoặc đi tới những bãi biển mà không phải lo hết nhiên liệu giữa đường. Ngoài ra, ông Bush cũng cho biết thêm gia đình ông thực sự rất thích thú với mẫu xe thân thiện với môi trường này bởi sự tiện ích và tiết kiệm chi phí trước tình trạng giá nhiên liệu đang không ngừng leo thang.

 

Trong khi đó, phát biểu tại một đại lý của Hyundai ở Tustin, ông Dave Zuchowski, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hyundai Mỹ, nhấn mạnh: “Xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro chính là đại diện cho thế hệ tiếp theo của công nghệ xe hơi không khí thải”. Tuy nhiên, ông Zuchowski cũng khẳng định việc phát triển các mẫu xe chạy bằng pin nhiên liệu không đồng nghĩa với việc công ty sẽ từ bỏ ý sẽ tham gia phát triển xe chạy hoàn toàn bằng điện.

 

 

Theo kế hoạch, sang năm 2015, Hyundai sẽ cùng với một loạt các hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản như Toyota và Honda thực hiện chiến dịch tiếp thị các mẫu xe chạy bằng khí hydro tới những khách hàng tiềm năng ở Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu. Mới đây nhất, Toyota cũng đã cho thấy những bước đi đầu tiên của họ trong kế hoạch thương mại hóa các mẫu xe chạy pin nhiên liệu hydro. Theo tờ Japan Times, mẫu xe mà Toyota đang có kế hoạch thâm nhập thị trường sẽ đi vào sản xuất vào giữa tháng 12/2014, mặc dù các cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu cho loại xe này vẫn chưa được phát triển ở bất cứ nơi nào trên thế giới. Mức giá khởi điểm cho mẫu xe hydrogen này của Toyota dự kiến sẽ là 78.000 USD. Trong khi đó, một số nguồn tin cho biết hãng xe Nhật Bản sẽ giảm giá xuống còn một nửa trong năm 2020.