Ford tạm ngừng sản xuất “hàng hot” F-150 vì sức mua giảm

 

F-150 là mẫu bán tải đắt khách nhất của hãng xe Ford tại thị trường Bắc Mỹ. Lượng tiêu thụ của xe tăng 5,5% trong năm nay nhưng riêng đến tháng 9, kết quả đã giảm 2,6%. Theo các dữ liệu từ Automotive News, thời gian các xe F-150 phải “nằm chờ” tại các đại lý cũng lên tới 95 ngày.

 

Kéo theo đó, khoảng 13.000 nhân công theo giờ sẽ bị sa thải trong thời gian tạm ngừng sản xuất. Hiện tại có khoảng 14.000 lao động làm việc ở 4 nhà máy của hãng. Trong số những nhân viên mất việc, có 4.000 người ở Mexico và 9.000 người tại Mỹ.

 

Phát ngôn viên Kelli Felker của hãng, cho biết: “Trong sửa sau của năm 2016, chúng tôi dự đoán lượng tiêu thụ toàn ngành công nghiệp sẽ giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Ford sẽ có một vài điều chỉnh liên quan đến hoạt động sản xuất ở khoảng thời gian này, và đây là một trong số đó”.

 

Bên cạnh F-150, Ford cũng sẽ ngừng sản xuất hai mẫu crossover là Ford Escape và Lincoln MKC tại nhà máy Louisville ở Kentucky từ 2 đến 3 tuần. Escape, một trong những dòng xe bán chạy nhất của hãng, đang gặp phải sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các đối thủ Nhật Bản. Tháng 9 vừa qua, lượng tiêu thụ phương tiện đã giảm 12% và mức tăng cho cả năm cũng chỉ đạt 0,8%.

 

Ngoài ra, hoạt động lắp ráp còn bị gián đoạn tại 2 nhà máy của Ford ở Mexico, bao gồm một cơ sở sản xuất Ford Fusion cùng Lincoln MKZ và 1 cơ sở sản xuất mẫu xe nhỏ Ford Fiesta. Lượng tiêu thụ của cả 3 dòng xe này tại thị trường Mỹ đều sụt giảm trong thời gian qua.

 

Tháng trước, Ford hạ thấp dự báo lợi nhuận sau thuế năm 2016 từ 10,8 tỷ USD xuống 10,2 tỷ USD do những chi phí liên quan đến đợt triệu hồi xe mở rộng trong quý III, đồng thời cảnh báo các nhà đầu tư về nguy cơ sụt giảm lợi nhuận trong năm tới, đồng thời

 

Trong khoảng thời gian các hoạt động sản xuất bị ngưng trệ, người lao động tại Mỹ với kinh nghiệm làm việc trên 1 năm sẽ nhận được 80% tiền lương cùng tiền trợ cấp thất nghiệp. Trong khi đó, hãng chưa tiết lộ thông tin về những khoản hỗ trợ cho công nhân tại Mexico.