Delhi cấm xe cũ hơn 15 năm lưu thông trên đường

Theo đó, tất cả các  phương tiện,  cả chạy xăng và dầu, có tuổi thọ hơn 15 năm sẽ không được phép lưu thông trên các đường phố  và nếu vi phạm, các cơ quan chức năng sẽ có những biện pháp thích hợp  theo quy định của pháp luật, bao gồm thu giữ phương tiện.  Chúng cũng không được đỗ ở bất cứ khu vực công cộng nào nếu không muốn bị cảnh sát kéo đi.

 

Nhiều khả năng, quy định sẽ ảnh hưởng đến gần 10 vạn phương tiện và không có ngoại lệ, cho dù là xe hai bánh, ba bánh, bốn hánh, xe hạng nhẹ, hạng nặng, xe thương mại. Các quan chức giao thông được chỉ đạo không gia hạn đăng ký của những phương tiện quá 15 năm tuổi.

 

Cơ quan cũng thấy rằng hiện tượng đậu xe bừa bãi có thể dẫn đến ùn tắc giao thông, khiến những phương tiện khác bị mắc kẹt và động cơ phát ra nhiều khí thải hơn. Bởi vậy, tất cả các khu mua sắm ở Delhi nên chỉ có một bên đỗ xe và phải có đủ không gian cho các phương tiện khác lưu thông. Tòa án cũng chỉ đạo các ban ngành có liên quan xây dựng nhiều lối đi xe đạp trong thành phố, đồng thời khuyến khích người dân di chuyển bằng xe đạp.

 

Lượng xe cộ lưu thông trên đường đang có xu hướng tăng mạnh trong thời gian gần đây, kéo theo đó là tình trạng ô nhiễm không khí từ khí thải của các phương tiện. Mới đây, chính phủ Anh cảnh báo ô nhiễm không khí từ khí thải của các phương tiện chạy bằng diesel có thể khiến 60.000 người tử vong mỗi năm. Ở Việt Nam, Hà Nội và TP.HCM đang nằm trong danh sách 6 thành phố ô nhiễm nặng nề nhất thế giới và tình trạng ngày càng trầm trọng. Theo thống kê từ Cục Bảo vệ môi trường Việt Nam, tại các khu đô thị, có tới 70-90% nguồn ô nhiễm là do thí thải từ các phương tiện tham gia giao thông.